چه خطراتی در کار خودرو بر وجود دارد؟

برای کار خودرو بر و یدک کش باید تجهیزات درست و استاندارد که با هم تطابق دارند استفاده شود، زیرا عدم دقت و توجه به این مورد میتواند در حین جا به جایی خودرو مشکلات بسیاری را ایجاد کند.

اینکه نکته که خودرو بر تا چه وزنی را میتواند جا به جا کند بسیار مهم است البته وزن دکل و یا بازویی بسته شده بر روی ماشین را نیز باید در نظر گرفت. جا به جایی و یا بکسل کردن بار سنگین تر از توان ماشین می تواند خطر تصادف را افزایش دهد و همچنین باعث آسیب به وسیله نقلیه شود.

هنگام استفاده از اتصالات جهت فیکس کردن ماشین، مطمئن شوید که قطعات به درستی در کنار هم قرار گرفته اند و چفت و بست و اتصالات به طور کامل و صحیح به هم وصل شده باشند. اگر قفل ها و اتصالات به درستی چفت نشده باشند ماشین در طول مسیر ثابت نمی‌ماند.

هرگز از سیم بکسل یا بند بکسل، برای یدک کش خودرو استفاده نکنید. این ابزار برای استفاده اضطراری مانند بیرون کشیدن وسیله نقلیه از گودال خوب است، اما برای ید کش مناسب نیستند. شاید بتوانید از یک بند بکسل برای کشیدن یک خودرو در چند کیلومتر استفاده کنید اما برای رانندگی طولانی‌تر نباید به آن تکیه کنید. تسمه ها و طناب ها در صورت استفاده نامناسب ممکن است از بین بروند و پاره شوند.

راننده گان خودرو بر باید طول، عرض و ارتفاع ماشینی را که جا به جا می‌کنند در نظر بگیرند. دید نقشی محوری در مانورهای اساسی مانند پشتیبان گیری از وسایل نقلیه یدک‌کش شده ، وارد پیچ جاده شدن، ​​و تغییر خط دارد.

بسیاری از شرکت‌ها آینه‌های مخصوص یدک‌کش را ارائه می‌کنند که یا جایگزین یا به آینه‌های نمای جانبی موجود خودرو متصل می‌شوند. آینه های کشیده به ویژه در صورتی مفید هستند که خودرویی که بکسل می‌شود از یدک کش عریض تر باشد. بدون آینه های کشیده، نمی توانید ترافیکی را که از بغل یا عقب نزدیک می شود ببینید.

سبقت از یک وسیله نقلیه در حین یدک کشی بار مستلزم دست و تمرکز ثابت است. قبل از سبقت از وسیله نقلیه دیگر، باید خیلی زودتر از حالت عادی فلاشر زده بشود و همچنین بعد از سبقت و قبل از بازگشت به لاین، باید طول خودرو و یدک کش را در نظر گرفت.

سرعت در هنگام یدک کشی می تواند به وسیله نقلیه و خودرو بر آسیب برساند. شتاب دادن در سر پایینی‌ها ممکن است سبب از دست دادن کنترل وسیله نقلیه شود. همچنین اگر مشکلی پیش بیاید، کنترل وسیله نقلیه با سرعت‌های بالاتر نیز سخت‌تر است.

از آنجایی که حمل ماشین چه به وسیله یدک کش و چه به وسیله خودرو بر به این معنی است که اینرسی و تکانه بیشتری بر حمل کننده خودرو وارد میشود. ترمزها باید بیشتر کار کنند تا خودرو را متوقف کنند. خاطر داشته باشید که جرم اضافه شده به این معنی است که برای توقف به فضای بیشتری نسبت به حالت عادی نیاز دارید.

هنگام ترمز گرفتن بهتر است از فشار سبک و تدریجی استفاده شود و با دادن زمان بیشتر برای کاهش سرعت، میزان کار ترمزها را کاهش یابد تا از داغ شدن و کاهش بازدهی آنها جلوگیری شود.

همچنین در هنگام حرکت سرپایینی ها باید به طور دوره ای از ترمز استفاده شود، این کار به حفظ سرعت در سطح مناسب کمک می کند. بهتر است ترمزها در فواصل کوتاه و سبک استفاده شود تا اینکه در انتهای سرپایینی یک باره ترمز گرفته شود.

لاستیک های کم باد می توانند خطرناک باشند، فقط کافیست به این موضوع فکر کنید که هر لاستیک در جاده می‌تواند برای شما دردسر ایجاد کند. تعمیر و نگهداری دوره‌ای ممکن است به معنای تفاوت بین یک روز کاری خوب و یا یک تصادف بزرگ باشد.

یک بار خودرو بر ناپایدار می تواند واژگون شود و باعث تصادف شود یا خودرو بر چپ کند. اگر در هنگام حرکت در جاده دچار پارگی یا ترکیدگی لاستیک شدید، نکته کلیدی این است که وحشت نکنید، از مسیر ترافیک خارج شوید و به تدریج سرعت خود را کاهش دهید.

اگر خودرویی بزرگ بود و از ظاهر توانمندی برخوردار بود دلیل نمی‌شود که برای کار یدک کش خودرو به آنها اعتماد کنید. اگر کار خودرو بر به وسیله یک خودروی ناکارآند در این زمینه انجام گیرد، ممکن است باعث آسیب جدی شود. سیستم تعلیق، سیستم ترمز، موتور و گیربکس وسیله هر وسیله نقلیه ای نمی‌تواد این فشار را تحمل کنند.

حتی خودروهای دارای رتبه بندی خودرو بر نیز محدودیت هایی دارند. اتصالات یدک کش مانند اتصال دهنده ها، کوپلرها و …. نیز دارای محدودیت تحمل فشار هستند. تجاوز از این محدودیت ها عاقلانه نیست، می تواند به تجهیزات آسیب برساند و خطر تصادف را افزایش دهد. هرچه بار سنگین تر باشد، کنترل وسیله نقلیه یدک کش دشوارتر است.

قبلاً چند بار در این مقاله به آن اشاره کرده‌ایم، خیلی مسائل می توانند باعث تاب خوردن شوند: ضربه زدن با وزش باد، پیچیدن تند، رانندگی خیلی سریع یا حمل بار نامتعادل تنها چند مورد هستند که ممکن است باعث ایجاد مشکل شوند. اگر خودرو بار سنگینی داشته باشد، تاب خوردن می تواند باعث از دست دادن کنترل راننده یدک کش شود. در چندین حادثه، تاب خوردن بار یدک کش باعث شد راننده کنترل خود را از دست بدهد تا جایی که خودرو و یدک کش هر دو واژگون شدند.

بخش بزرگی از مشکل این است که هنگامی که بار یدک کش شروع به تاب خوردن می‌کند، متوقف کردن آن می تواند بسیار دشوار باشد. بدتر از آن، بسیاری از رانندگان سعی می کنند با استفاده از فرمان یا ترمز خودروی خود، کنترل را به دست آورند ولی متأسفانه، این معمولاً به نوسان بیشتر کمک می کند.

بهتر است در وهله اول از تاب خوردن جلوگیری شود. این بدان معناست که باید یک بار متعادل را یدک کشیده شود، با سرعت محتاطانه رانندگی شود (به ویژه در سراشیبی) و به رفتار ماشینی که یدک کشیده میشود، در حین رانندگی توجه شود. از ترمزهای خودروی یدک کش نباید استفاده شود. پس از به دست آوردن مجدد کنترل، باید در مکانی امن توقف و همه چیز بررسی شود.

نکاتی برای مقابله با تاب خوردن باید رعایت شود:

• باید با رها کردن پای خود از روی پدال گاز، سرعت خود را کاهش دهید.
• اگر نیاز به استفاده از ترمز دارید، به آرامی روی آنها ضربه بزنید. فشار دادن بیش از حد می تواند باعث شود که ماشین محمول قیچی کند.
• به یاد داشته باشید که نباید سعی کنید تاب خوردن فرمان را جبران کنید – فقط ممکن است مشکل را بدتر کنید.

خطرات و مشکلاتی که در حین استفاده از خودرو بر و یدک کش پیش می‌آیند بسیار جدی و خطر آفرین هستند. پس در انتخاب یک شرکت حمل و نقل با تجربه و معتبر دقت کنید.